来源:渭南热线

发布时间:2020-07-23 20:03:26

据中国互联网络信息中心数据显示,截至今年3月,我国网络汽车用户规模已达3.62亿人次。但目前国内二线城市的网络车辆渗透率还不到两成,三线、四线城市更是一个亟待挖掘的巨大蛋糕。

面对这一商机,记者于7月21日获悉,滴滴卡普正式更名为青菜卡普,决定以“白菜价”打五折的大规模“震地”,以低价策略进一步攻占市场。

记者注意到,目前我国已有140多家网络汽车平台公司获得经营许可,日均完成网络汽车订单2000万件以上。虽然目前一线城市的网络汽车渗透率已超过四成,但二、三、四线城市仍有大量市场待发掘。作为网络订约车之一,拼车提供更便宜的共享出发方案。而且这个客户群对价格的高低更加敏感。

滴滴是国内大型网络汽车平台之一,此次滴滴汽车正式更名为青菜汽车。除了采用新的品牌标志外,更重要的是,它的票价是快车票价的大约50%的折扣。

对此,迪迪方面表示,“清菜”对每个人来说代表了大众的产品定位,希望清菜拼车品牌独立后会出现更多亲民的价格。

值得注意的是,为了保障乘客的出行时间,这次新推出了“准时保障”的误点保障。当用户拼车到达目的地的实际时间迟于预期时间时,将按照每三分钟1元,最高15元的标准对该订单金额入扣。

记者注意到,截至2019年底,滴滴涕累计使用人次已达29亿人次。

但就网络汽车市场而言,目前新进入者日益增多,市场竞争也日趋激烈。

仅2019年,矿车集团、一汽集团等近10家汽车企业相继推出网络订约服务。另外,美团等平台采用同时接入多家网络订车服务商的方式;汇聚流量入口,提高订车效率,争夺市场份额,同时将出行服务拓展到全国更多城市。

据业内数据显示,2019年我国互联网汽车交易规模已达3000亿元左右。中商产业研究院预测,到2022年,该市场的交易规模将突破4000亿元人民币。

照片提供:新华社

来源:北京日报客户端记者赵鹏

编辑:赵鹏

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